想了解，车被追尾了修好了可以追加赔偿吗?

车被追尾修好了后，仍然可以依法追加赔偿。如果存在以下情况，被追尾方可依法提出额外赔偿请求：
1. 若存在车辆贬值损失：车辆修复后仍存在市场价值降低的情况，可要求赔偿车辆贬值损失。
2. 若存在误工费或交通替代费用：如因修车期间无法正常使用车辆，产生租车费用或耽误工作造成收入损失，可要求赔偿。
3. 若后续发现隐藏损伤：修复过程中未及时发现的车辆内部损伤，导致后续产生额外维修费用，可追加索赔。
4. 若涉及人身伤害：如事故中造成人员受伤，治疗后仍需后续康复或护理，可追加医疗相关赔偿。
5. 若对方拖延赔偿造成损失扩大：如对方不配合处理导致修车延误、损失增加，可主张扩大损失部分的赔偿。
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根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成财产损失的，由保险公司在交强险责任限额内先行赔偿，不足部分由有过错的一方承担赔偿责任。该法条明确支持对交通事故中产生的直接财产损失进行赔偿，包括车辆维修费用、贬值损失等。
在司法实践中，法院也认可车辆修复后仍存在贬值损失的情况，并将其视为合理财产损失的一部分，允许被侵权人主张赔偿。此外，《民法典》第一千一百八十四条也规定：“侵害他人造成财产损失的，按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。”这为车辆贬值损失、误工损失、交通替代费用等提供了进一步的法律依据。
因此，若在车被追尾修好后，仍存在可证明的损失，如贬值损失、误工费、交通费、后续治疗费等，且与事故有直接因果关系，受害人可依法向责任方或其保险公司提出追加赔偿请求。
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1. 收集并保留完整证据：包括交通事故认定书、维修发票、评估报告、租车合同、误工证明等，以支持后续赔偿请求。
2. 委托第三方进行车辆贬值评估：选择有资质的评估机构，出具专业报告，作为主张贬值损失的依据。
3. 与责任方或保险公司协商追加赔偿：在证据充分的基础上，可先尝试协商解决，提高效率。
4. 必要时提起诉讼：若协商无果或赔偿不到位，可向事故发生地法院提起民事诉讼，主张合理损失。
判断是否应采取哪一方案，需结合证据完整性、损失金额大小、对方配合程度等因素综合判断。
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1. 诉讼时效风险：交通事故财产损害赔偿的诉讼时效为两年，若未在时效内主张追加赔偿，可能丧失胜诉权。例如，修车后一年半才发现车辆存在隐藏损伤，若未及时起诉，可能面临法院不予支持的风险。
2. 证据缺失风险：例如，未保留车辆贬值评估报告或误工证明，导致法院无法认定相关损失，从而驳回追加赔偿请求。例如，修车后想主张车辆贬值损失，但没有专业评估报告，法院可能不予采纳。